Në shumë shtete të rajonit dhe Evropës, përdorimi i gomave të dimrit nuk është vetëm praktikë e rekomanduar, por edhe detyrim ligjor.
Gomat e dimrit janë të prodhuara me përbërje që mbetet elastike edhe në temperatura nën 7°C, duke siguruar ngjitje dhe kontroll më të mirë të automjetit. Ato janë të identifikueshme përmes simbolit të malit me tri maja dhe kristalit e borës (3PMSF), i cili garanton standardin e testuar për kushte dimri. Simboli M+S, edhe pse i pranishëm në shumë goma, nuk përbën certifikim të performancës, ndaj zgjedhja e gomës me shenjën 3PMSF mbetet më profesionale.
Gjatë ndërrimit të gomave, drejtuesit duhet të sigurohen që profili të mos jetë i konsumuar. Edhe pse ligjet ndryshojnë sipas shteteve, thellësia nën 4 mm nuk rekomandohet për përdorim në dimër. Po ashtu, balancimi, kontrolli i presionit dhe vlerësimi i dëmtimeve strukturore janë hapa të domosdoshëm për sigurinë e automjetit gjatë gjithë sezonit.
Fatura Planet Prishtinë, Kosovë
Rregullat ligjore për përdorimin e gomave të dimrit ndryshojnë nga vendi në vend. Disa shtete kanë afate të qarta dhe detyrime ligjore të rrepta, ndërsa të tjerat e kërkojnë vetëm në kushte të caktuara dimri. Për drejtuesit që udhëtojnë në rajon apo brenda Evropës, njohja e këtyre rregullave është e domosdoshme për të shmangur gjoba, përgjegjësi ligjore ose probleme me siguracionin. Tabela më poshtë përmbledh me saktësi rregullat kryesore për vendet e përfshira.
Tabela e rregullave për goma dimri në vendet e rajonit dhe Evropës
| Vendi | A janë të detyrueshme? | Periudha / kushtet kryesore |
|---|---|---|
| Kosova | Po | 15 Nëntor – 15 Mars: Detyrim për pajisje dimërore (goma dimri ose zinxhirë, sipas kushteve të rrugës) |
| Shqipëria | Jo detyrim kombëtar | Rekomandohen në kushte dimri |
| Maqedonia e Veriut | Po, nëse ka borë/akull | Detyrimi hyn në fuqi vetëm në kushte të vështira dimri |
| Mali i Zi | Po | 15 Nëntor – 1 Prill: Detyrim në shume zona, sidomos malore |
| Serbia | Po | 1 Nëntor – 1 Prill: Detyrim në kushte dimri |
| Kroacia | Po | 15 Nëntor – 15 Prill: Detyrim për të gjitha automjetet |
| Sllovenia | Po | 15 Nëntor – 15 Mars ose në çdo kohë kur ka kushte dimri |
| Austria | Po | 1 Nëntor – 15 Prill: Detyrim në kushte dimri |
| Italia | Varet nga rajoni | Shumica e rajoneve: 15 Nëntor – 15 Prill |
| Zvicra | Jo detyrim kombëtar | Shoferi mban përgjegjësi në aksident nëse ka goma të papërshtatshme |
| Gjermania | Po, pa datë fikse | Detyrim vetëm kur rruga ka borë, akull |
| Franca | Po në zona të caktuara | 1 Nëntor – 31 Mars në shumë zona malore |
| Hungaria | Jo detyrim kombëtar | Rekomandohen në kushte dimri |
| Belgjika | Jo detyrim | Rekomandohen për siguri |
Autoritetet në Evropë dhe rajon ndajnë të njëjtin qëllim, pavarësisht ndryshimeve në legjislacion: mbrojtjen e jetës dhe sigurinë e komunikacionit rrugor. Për këtë arsye, vendosja e gomave të dimrit në kohë mbetet një faktor kyç në përballimin e sezonit të ftohtë.
Ndryshimet e motit vijnë shpesh të papritura dhe pa paralajmërim, prandaj përgatitja e automjetit duhet bërë paraprakisht. Vendosja e gomave të dimrit është një masë e thjeshtë, e përballueshme dhe jashtëzakonisht efektive për të garantuar që udhëtimet të zhvillohen në kushte sa më të sigurta. Nëse kërkon, mund të përgatisë edhe një version të shkurtuar për rrjete sociale ose një udhëzues të veçantë për çdo shtet të vetëm.
